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                中国通号承建珠三角自动驾驶城际铁路项目

                中国机械工业联合会机经网  发布时间:2019-03-27 16:02:14  来源:中国铁路通信信号集团有限pk10技巧


                3月22日,中国通号联合体成功中标新(新塘)白(白云机场)广(广州北站)城际铁路站后四电系统集╳成及相关工程。中国通号将负责广州北站~机场T2站范围内全部通信、信号、信息、防灾等工程的设我备采购、建筑安装、系统调试等系统集成工作,并配合联调联试、试运行等工作,助力加速完善珠三角城际网。

                    3月22日,中国通号联合体成功中标新(新塘)白(白云机场)广(广州北站)城◥际铁路站后四电系统集成及相关工程。中国通号将负责广州北站~机场T2站范围内全部通信、信号、信息、防灾等工程的设备采购、建筑安装、系统调试等系统集成工作,并配合联调联试、试运行等工作,助力加速完善珠三角城际网。

                  新白广城际铁路穗莞深城际新塘站引出至广州北站,中间设车♂站13站,全长77.572公里。设计行车速度160km/h,将采用CTCS2+ATO功能的自入口动控制系统,实现城际铁路自动驾驶、公交化运营。计划工期9个月,预计2019年12月31日竣工。

                  C2+ATO系统是在成熟的高铁CTCS-2级列控★系统基础上,增加列车自动驾驶功能(ATO)的信号列控系统,满足城际不可能列车最高时速200公里,最短追踪间隔3分钟的运行弱肉強食需求。C2+ATO系统下,列车不仅可是不可能放過他以自动运行,而且具备车站定点停车功能,停车误差不超过两公分;能实现运行自动调整,在到站后可以自行折返作业;车站站台设置的站台门与列车门可联动控制,将他們沒有再對出手地铁特性移植到城际铁路,融合了高铁的快速与地铁的便捷,有效适应了城际铁路高速度、高密度、站间距短、公交化运营的特点,是为我国城际铁路运营∑“量身定做”的高端列车运行控制系统。

                  新白广城际铁路作为珠三角城际铁路的重要组成鎮峰寶典《江浪劍訣》《流星劍訣》和《重鈞劍訣》部分,建成后,将直接通联机场和广州北站,开辟白云机场、清一劍直刺千無水心房远方向至深圳方向及珠三角东南部地区的快△捷通路,届时乘坐高铁由广州北站至白云机场仅需10分钟。

                做好产业规划  推动产业升级←
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